โหมดการป้องกันของคอนโทรลเลอร์พลังงานแสงอาทิตย์ Mar 28, 2017

1. แรงดันไฟฟ้าจุดป้องกันการชาร์จโดยตรง

ชาร์จโดยตรงเรียกอีกอย่างว่าฉุกเฉิน ค่าใช้จ่าย. มันเป็นค่าใช้จ่ายที่รวดเร็วและมักใช้กระแสไฟฟ้ากระแสสูงและสูงขึ้นแบตเตอรี่ เมื่อ แรงดันแบตเตอรี่คือ ต่ำ. แต่มีจุดควบคุมหรือที่เรียกว่าการป้องกัน จุด. ว่า คือค่าของตาราง เมื่อไหร่ การชาร์จแรงดันไฟฟ้าของขั้วแบตเตอรี่สูงกว่า ค่าการป้องกันคุณควร หยุด การชาร์จ. แรงดันไฟฟ้าจุดป้องกันการชาร์จโดยตรงโดยทั่วไปจะมีจุดป้องกันมากเกินไปแรงดันไฟฟ้า แรงดันแบตเตอรี่ไม่สามารถสูงกว่า กว่า จุดป้องกันเมื่อ การชาร์จแบตเตอรี่มิฉะนั้นจะทำให้ชาร์จมากเกินไปแบตเตอรี่จะเสียหาย

PV solar charge controller

2. แรงดันไฟฟ้าควบคุมการชาร์จ

หลังจากสิ้นสุดการชาร์จโดยตรงแบตเตอรี่จะถูกชาร์จและควบคุมการปล่อยออกมาบางครั้งเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าตามธรรมชาติลดลง เมื่อไหร่ การตกสู่ "การกู้คืน แรงดัน" ค่ามันจะเข้าสู่ค่าใช้จ่าย สถานะ. ทำไม ควร การออกแบบของค่าใช้จ่ายคือ เมื่อ การชาร์จโดยตรงเสร็จสมบูรณ์อาจมีแบตเตอรี่แต่ละก้อน "ย้อนกลับ" (เทอร์มินัล ​​แรงดันไฟฟ้าค่อนข้างต่ำ) เพื่อดึง เหล่านี้ โมเลกุลแต่ละตัวกลับมาเพื่อให้แรงดันแบตเตอรี่ทั้งหมดเป็นเครื่องแบบดังนั้นจึงจำเป็นด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงควบคู่ไปกับกระแสปานกลางแล้วชาร์จเวลาเล็กน้อย มันคือ เรียกว่าสมดุล ค่าใช้จ่าย. เวลาที่คิดค่าใช้จ่ายควร ไม่นานเกินไปมักจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีถึงสิบนาที เวลาในการตั้งค่ามีความยาวมากขึ้นความเสียหายมีมากขึ้นอย่างไม่ดี สำหรับ ระบบขนาดเล็กที่ติดตั้งแบตเตอรี่สองก้อนไม่จำเป็นต้องตั้งค่าสมดุล ค่าใช้จ่าย. ดังนั้นคอนโทรลเลอร์โคมไฟถนนจึงไม่ชาร์จเต็มเพียงสองขั้นตอน


3. แรงดันไฟฟ้าจุดควบคุมลอย

แบตเตอรี่จะยืนอยู่บางครั้งหลังจากการชาร์จทั่วไปเสร็จสมบูรณ์เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดลงตามธรรมชาติ ลดลง มันเข้าสู่สถานะลอย เมื่อไหร่ ลดลงสู่แรงดันการบำรุงรักษา จุด. นั่นคือ คล้ายกับ ฮวน ค่าการไหลเช่นเดียวกับกระแสขนาดเล็ก ค่าใช้จ่าย. แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำในการชาร์จ น้อย. ค่าใช้จ่ายที่ชะลอตัวสามารถหลีกเลี่ยงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ยังคงเพิ่มขึ้น เพิ่มขึ้น. ซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับแบตเตอรี่ . เพราะ อุณหภูมิภายในของการชาร์จแบตเตอรี่และการปล่อยมีผลกระทบที่ยอดเยี่ยม ในความเป็นจริง PWM การชาร์จส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของขั้วแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้า นี้ เป็นการจัดการประจุทางวิทยาศาสตร์อย่างมาก ระบบ. โดยเฉพาะที่ส่วนท้ายของค่าใช้จ่ายจำเป็นต้องลดการชาร์จปัจจุบัน เมื่อ ความจุที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่มากกว่า กว่า 80% เพื่อป้องกันการปล่อยมากเกินไป (ออกซิเจนไฮโดรเจนและกรดแก๊ส) เนื่องจาก การชาร์จมากเกินไป


4. มากกว่าการป้องกันการสิ้นสุดการสิ้นสุดแรงดันไฟฟ้า

นี้ เป็นความเข้าใจที่ง่าย จุด. ซึ่ง เป็นบทบัญญัติของมาตรฐานแห่งชาติการปล่อยแบตเตอรี่ไม่สามารถต่ำกว่า กว่า เชิงปริมาณ มูลค่า. แม้ว่า แม้ว่า ผู้ผลิตแบตเตอรี่มี ของพวกเขา ของพวกเขา พารามิเตอร์การป้องกันของตัวเอง แต่ท้ายที่สุดจะใกล้เคียงกับมาตรฐาน มาตรฐาน มัน ควร สังเกตว่าเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยทั่วไป 12V แบตเตอรี่ผ่านแรงดันไฟฟ้าจุดป้องกันพลัส 0.3V เป็นค่าชดเชยอุณหภูมิหรือวงจรควบคุมศูนย์การแก้ไขดริฟท์ดังนั้น 12V แบตเตอรี่มากกว่าแรงดันการป้องกันการปล่อยคือ 11.10V จากนั้น 24V ระบบแรงดันไฟฟ้าของจุดป้องกันการปล่อยประจุมี 22.20V.


JNGE ระบบการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ซีรีส์เป็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์, แบตเตอรี่, ตัวควบคุมการชาร์จ, อินเวอร์เตอร์และอื่น ๆ ใน. คอนโทรลเลอร์พลังงานแสงอาทิตย์รวมถึง PV ควบคุมการประจุพลังงานแสงอาทิตย์ , คอนโทรลเลอร์ค่าใช้จ่ายสำหรับ ระบบควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ และ เครื่องควบคุมการชาร์จไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ .


คลิกที่นี่เพื่อฝากข้อความ

ฝากข้อความ
ถ้า คุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณทันทีที่เราสามารถ.

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

เกี่ยวกับ

ติดต่อ